3月16日11時(shí)15分，蕪船造64000噸巨輪“聚和普度”號(hào)，在各方共同努力下，順利、安全通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋，開(kāi)啟嶄新遠(yuǎn)洋新征程！

面對(duì)疫情，我們沒(méi)有退縮，“聚和普度”號(hào)的順利過(guò)橋試航，凝聚了全體蕪船人的心血和汗水。自復(fù)工以來(lái)，公司經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)蕪湖造船廠緊咬既定目標(biāo)不放松，通過(guò)精準(zhǔn)施策、科學(xué)部署，在做好疫情防控的同時(shí)，快速有序推進(jìn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，復(fù)工率超95%以上，遠(yuǎn)高造船行業(yè)45%的平均水平。同時(shí)，結(jié)合當(dāng)前公司防控和復(fù)工整體向好局面，蕪湖造船廠適時(shí)掀起生產(chǎn)大干熱潮，按下復(fù)工快進(jìn)鍵，提升造船速度，在20天內(nèi)，完成SK728海工船、12500噸高欄002、64000噸“聚和普度”三型船的試航、交船節(jié)點(diǎn)。

11時(shí)15分

“聚和普度”號(hào)順利通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋

在“聚和普度”號(hào)過(guò)橋過(guò)程中，蕪湖造船廠得到了各級(jí)政府、海事、鐵路等相關(guān)部門的大力支持和關(guān)心。

蕪湖市政府為幫助我司64000噸“聚和普度”輪安全如期地出江試航，一方面安排蕪湖海事局和蕪湖市港航局幫助公司啟動(dòng)前期準(zhǔn)備工作，多次商討制定實(shí)施方案，詳細(xì)列出安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和處置辦法，細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，組織專家多輪論證、修改、完善，形成最終報(bào)審稿；另一方面，聯(lián)合安徽省交通運(yùn)輸廳向交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局匯報(bào)，推動(dòng)64000噸“聚和普度”輪過(guò)橋?qū)彶榕鷾?zhǔn)程序。2月28日下午，長(zhǎng)江航務(wù)管理局采取視頻會(huì)議的形式，組織召開(kāi)64000噸散貨船拖帶通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋工作協(xié)調(diào)會(huì)，安徽省交通廳江宗法副廳長(zhǎng)、蕪湖市人民政府程剛副市長(zhǎng)，蕪湖海事局、蕪湖市港航局、蕪湖市漁業(yè)漁政中心及相關(guān)專家，評(píng)審了我司64000噸散貨船本次拖帶通航安全保障方案及疫情防控方案，海事部門本著水上安全、服務(wù)經(jīng)濟(jì)為己任，精心編制交通組織方案和維護(hù)方案，全力配合支持。會(huì)后蕪湖市政府程剛副市長(zhǎng)在蕪湖海事局會(huì)議室主持召開(kāi)蕪湖造船廠64000噸散貨船通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋指揮部第四次會(huì)議，為過(guò)橋工作進(jìn)行全面布置，做到精心準(zhǔn)備、精細(xì)操作、精準(zhǔn)過(guò)橋。

張釗總經(jīng)理坐陣現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮（左一）

張總表示：“蕪湖造船廠能夠迅速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)恢復(fù)產(chǎn)能，在20天時(shí)間如期完成三艘船試航、交船節(jié)點(diǎn)，離不開(kāi)各級(jí)政府部門和社會(huì)各界鼎立支持，感謝給予幫助的每一位領(lǐng)導(dǎo)、朋友，蕪湖造船廠將會(huì)把您們的厚愛(ài)和關(guān)心用于后續(xù)的工作和生活中去，造更好的船舶回饋大家！”

“聚和普度”號(hào)順利建造并進(jìn)入試航、交船階段，標(biāo)志著公司近2年以來(lái)承建的5艘64000噸級(jí)巨輪散貨輪訂單即將全部圓滿交付。隨著公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略調(diào)整，結(jié)合南京長(zhǎng)江大橋通航條件，未來(lái)蕪湖造船廠將重點(diǎn)承造5萬(wàn)噸以下高端高附加值液貨船訂單，作為目前我省船舶行業(yè)所能建造的最大噸位海輪，64000噸“聚合普度”號(hào)必將在安徽造船工業(yè)歷史上留下濃墨重彩的一筆，成為所有安徽造船人心中美好絢爛的記憶。

祝“聚和普度”號(hào)海試順利 前程似錦!